Трасса Гран При Монако
На Чемпионате мира Формулы 1 наиболее «медленным» и труднопроходимым этапом является именно легендарный круговой пробег трассы Монако, преодолеть который мечтают все гонщики. Для этого нужно приложить немало усилий, так как малейшая ошибка при движении по улицам княжества может стать фатальной. Одноместным автомобилям сложно «вписаться» во временно отведенную для них окружность трассы в центре города, границы которой защищены предохранительными бортами. Поскольку увеличить скорость в процессе автопробега практически невозможно, все решает квалификация гонщиков. С учётом того, что технические неполадки возникают очень часто, именно мастерство вождения помогает им не выходит за пределы отведенной для соревнований окружности. Официально, этот второй исторический круговой участок трассы, проходящий по территории Монако, был утвержден 21 мая 1950 года, после проведения соревнований Формулы 1 на автодроме "Силверстон" , однако он используется на автогонках уже начиная с 1929 года. Трасса Монако - одна из последних дистанций с " человеческим фактором " где талант автогонщика ещё может сыграть решающую роль (Айртон Сенна победил на этом участке 6 раз, 5 из них – в период между 1989 и 1993 гг.).
|
||
|
Lieux-dits | Kmh | Rapport boîte 6 | |
lère ligne droite après le départ | 264 | 6 | |
1 | Virage Sainte-Dévote | 86 | 2 |
2 | Montée Beau-Rivage | 254 | 6 |
3 | Virage Massenet | 130 | 3 |
4 | Virage du Casino | 114 | 3 |
5 | Virage Mirabeau | 75 | 2 |
6 | Virage Fairmont (Loews) | 45 | 2 |
8 | Virage du Portier | 80 | 2 |
9 | Tunnel | 250 | 6 |
10 | Nouvelle Chicane | 55 | 2 |
12 | Virage du Tabac | 132 | 3 |
13 | Virage Louis Chiron | 79 | 2 |
15 | Face aux Tribunes T-W | 178 | 3 |
16 | Virage de la Rascasse | 50 | 2 |
17 | Virage Anthony Noghes | 77 | 2 |
18 | Ligne d'arrivée | 271 | 6 |